Σετ τακάκια φρένων μπροστινού άξονα για την Vw
Ποια είναι η σχέση μεταξύ της διάρκειας ζωής των τακακιών και της σκληρότητας;
Απάντηση: Η διάρκεια ζωής των τακακιών φρένων δεν έχει κάποια σχέση με τη σκληρότητα της επιφάνειας.Ωστόσο, εάν η σκληρότητα της επιφάνειας είναι υψηλή, η πραγματική περιοχή επαφής μεταξύ του τακακιού και του δίσκου φρένων είναι μικρή, γεγονός που συχνά επηρεάζει τη διάρκεια ζωής.Οι κύριοι παράγοντες που επηρεάζουν τη ζωή των τακακιών φρένων περιλαμβάνουν τη σκληρότητα, την αντοχή και τη φθορά των υλικών τριβής.
Παρέχετε δωρεάν δείγματα σε νέους πελάτες για να ελέγξουν την ποιότητα των προϊόντων
Λεπτομέρεια
| Οχι. | Προσδιορισμός |
| 80010 | 430x260-10x52,3 |
| 80042 | 430Χ240-24Χ50 |
| 80047 | 308Χ191-10Χ38,4 |
| 80076 | 255Χ160-24Χ25,6 |
| Οχι. | Προσδιορισμός | οπές στερέωσης | οπή τοποθέτησης |
| 80010 | 430Χ240 | 12XΦ11 | --- |
| 80042 | 420Χ220 | 12XΦ11 | --- |
| 80047 | 275Χ170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
| 80076 | 300Χ190 | 10ΧΦ10,7 | 2ΧΦ10 |
| Οχι. | Προσδιορισμός | ΥΣΤΕΡΟΓΡΑΦΟ. |
| 80010 | 217,5*107,5*31 | Τοποθετούνται χυτά, ελατήρια και κουμπώματα |
| 80042 | 247*109,5*30 | Πάχος 9,0, χαλύβδινη πλάτη από ατσάλι, με 4 ράβδους ελατηρίου |
| 80047 | 210,6*114*29,7 | χύσιμο |
| 80076 | 220*91*30 | Ατσάλινο διχτυωτό πίσω μέρος συμπεριλαμβανομένων 4 ελατηρίων |
| Ονομα | Εξωτερικό τόξο | Εσωτερικό τόξο | Πλάτος | Ακτίνα κύκλου | Πάχος κεφαλής | Τρέχον πάχος | Απόσταση κέντρου |
| W020-19032 | 220 | 204 | 180 | 203 | 10,5/17,5 | 10,5/17,5 | 130 |
| W021-19094 | 220 | 204 | 200 | 203 | 10,5/17,5 | 10.9/17.1 | 150 |
| W024-19581 | 195 | 175 | 222 | 201 | 15/18 | 15,5/18,2 | 92/180 |
| W025-19582 | 235 | 218 | 222 | 201 | 9,0/18 | 9.2/17.8 | 92/180 |
| W059-19487 | 192 | 177 | 182 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/140 |
| W060-19488 | 195 | 177 | 220 | 200 | 13/17 | 13/17 | 92/180 |
| W071-4551a | 212 | 191 | 219 | 203 | 10,5/18,5 | 11.8/19 | 98,4/177,8 |
| W072-4551c | 206 | 188 | 219 | 203 | 15,5/18,5 | 15,5/18,5 | 98,4/177,8 |
| W108-L4705a | 196 | 177 | 177,8 | 185 | 11.2/18 | 11.2/18 | 79,38/136,52 |
| W109-L4705c | 194 | 171 | 177,8 | 185 | 15,5/18,7 | 15,5/18,7 | 79,38/136,52 |
| W137-19246 | 201 | 184 | 185 | 195 | 14.5 | 14.5 | 125 |
| Όνομα (Τρύπες) | Ποσότητα | Διά μέσου | Μεγάλο διάφραγμα | Μικρό διάφραγμα | Σύνολο | Κατάτμηση | τοποθέτησης | γωνία |
| W020-19032 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W021-19094 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 160,16 | 41.09 | 19.67 | 180 |
| W024-19581 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 134,18 | 45,55 | 17.01 | 180 |
| W025-19582 | 10 |
| 16.5 | 8.5 | 177,43 | 45,86 | 19.19 | 180 |
| W059-19487 | 8 | 16.5 | 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,38 | 20.4 | 180 |
| W060-19488 | 8 |
| 16.5 | 8.5 | 133,8 | 45,83 | 20.4 | 180 |
| W071-4551a | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W072-4551c | 16 |
| 13 | 6.5 | 139 | 58,31 | 26.5 | 180 |
| W108-L4705a | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 25.42 | 150 |
| W109-L4705c | 14 |
| 13 | 6.5 | 126,55 | 53.1 | 20,98 | 150 |
| W137-19246 | 8 |
| 18.5 | 10.5 | 139,76 | 47,53 | 13.5 | 180 |
Προσδιορισμός
100% κρίσιμη διάσταση, ανίχνευση ρωγμών
Ολοκληρωμένα μοντέλα για διαφορετικά οχήματα
Δεκάδες διαφορετικές φόρμουλες για να ικανοποιηθούν σε διαφορετική αγορά
Μοντέλο πίνακα
| Κατηγορία | Οχι. | Εφαρμόσιμα μοντέλα |
| Δίσκος συμπλέκτη | 80010 | Προσαρμογή: Shaanxi Automobile Delong*6000 και άλλα 500-580 ίππους |
| 80042 | Προσαρμογή: Ναυαρχίδα Dongfeng Tianlong (μικρό πιάτο) κ.λπ., 310-500 ίπποι | |
| 80047 | Προσαρμογή: Foton, Omark και άλλα ελαφριά φορτηγά υψηλής ποιότητας | |
| 80076 | Προσαρμογή: Foton, JAC high-end ελαφρά φορτηγά | |
| Πλάκα πίεσης συμπλέκτη | 90004 | Προσαρμογή: Dongfeng, Foton, Sinotruk κ.λπ. 310-520 hp (Universal) |
| 90021 | Jinlong, Yutong και άλλα λεωφορεία, XCMG, Weichai, Deutz κ.λπ. | |
| 90044 | Προσαρμογή: περονοφόρο ανυψωτικό 3 τόνων (Forklift) | |
| 90069 | Προσαρμογή: Foton, JAC και άλλα ελαφρά φορτηγά υψηλής ποιότητας | |
| Τύμπανο ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ | 4551 | τροχόσπιτο |
| 4705 | τροχόσπιτο | |
| 19032 | BPW | |
| 19094 | BPW | |
| 19246 | Sinotruk | |
| 19487 | North Benz | |
| 19488 | North Benz | |
| 19581 | Μετά τον Dronman | |
| 19582 | Μετά τον Dronman | |
| Δίσκος ΤΑΚΑΚΙΑ ΦΡΕΝΩΝ | 5200 | --- |
| 5300 | --- | |
| 29087 | North Benz, Scania, Shaanxi Heavy Truck | |
| 29228 | BPW | |
| DA05 | Γέφυρα Delong, Auman ETX | |
| Έχουμε περισσότερα από 2000 SKU | ||
1. Ετήσια παραγωγή 35 εκατομμυρίων τεμαχίων
2. Προηγμένη και τέλεια φόρμουλα υλικού και μεγάλο κέντρο δεδομένων ποιοτικής επιθεώρησης μπροστινής πλευράς
3. Να διαθέτει πιστοποιητικό ποιότητας ISO14001/IATF16949
Πρότυπο ΟΕ, με πιστοποίηση CCC
Ταξινόμηση
Πλάκα πίεσης συμπλέκτη
Εισαγόμενο ατσάλι, σβησμένα δάχτυλα ελατηρίου, ισχυρό και ανθεκτικό στη φθοράΣημαντικά βελτιωμένο.
Μεταλλική πλάκα υψηλής αντοχής για διασφάλιση της απαγωγής θερμότητας, αποφυγή παραμόρφωσης υψηλής θερμοκρασίας, βελτίωσηΆνεση και σταθερότητα.
Δίσκος συμπλέκτη
Χρησιμοποιώντας το αυθεντικό τυποποιημένο ειδικό υλικό τριβής συμπλέκτη, μπορεί να αντέξει το σκληρό περιβάλλον και να παρατείνει την παραγωγή.
Διάρκεια ζωής προϊόντος.
Η ειδικά σχεδιασμένη πλάκα κυματοειδούς ελατηρίου μπορεί να παρατείνει το χρόνο εμπλοκής του συμπλέκτη και να κάνει την ομαλή εκκίνηση.
Εξαιρετικός τύπος
Συγκρότημα δίσκου με συμπλέκτη (εξαιρετικού τύπου) Εισαγόμενες ίνες αραμιδίου, ίνες γυαλιού και σύρμα χαλκού χρησιμοποιούνται για το σχηματισμό του υλικού του σκελετού, η ρητίνη και το καουτσούκ ανθεκτικό σε υψηλή θερμοκρασία χρησιμοποιούνται ως κόλλες, σε συνδυασμό με εισαγόμενους ρυθμιστές απόδοσης τριβής, πληρωτικά υψηλής ποιότητας και προηγμένα τεχνολογία.που παράγονται.Το προϊόν έχει ομαλή εμπλοκή, αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, αντίσταση τριβής και σταθερό συντελεστή τριβής.Είναι κατάλληλο για διάφορους τύπους οχημάτων, ειδικά για μεσαία και βαρέα επαγγελματικά οχήματα.
Τύπος Super-Strength
Συγκρότημα δίσκου με συμπλέκτη (τύπος υπεραντοχής) Το υλικό του σκελετού αποτελείται από υψηλής ποιότητας ίνες γυαλιού, υψηλής ποιότητας χημικές ίνες και κόκκινο σύρμα χαλκού υψηλής συστατικής, ρητίνη υψηλής θερμοκρασίας και καουτσούκ χρησιμοποιούνται ως κόλλες και υψηλής ποιότητας Χρησιμοποιούνται εισαγόμενοι ρυθμιστές απόδοσης τριβής και πληρωτικά υψηλής ποιότητας.Και ούτω καθεξής, με προηγμένη τεχνολογία παραγωγής.Έχει εξαιρετική ομαλότητα αρμού, αντοχή στη φθορά και αντοχή σε υψηλή θερμοκρασία, πολύ σταθερό συντελεστή τριβής, εξαιρετική άνεση χρήσης και ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, που μπορούν να χρησιμοποιηθούν ευρέως σε διάφορα μοντέλα.
Τύπος ανθεκτικός στη φθορά
Συγκρότημα δίσκου με συμπλέκτη (αντοχή στη φθορά) Το υλικό του σκελετού αποτελείται από υψηλής ποιότητας ίνες γυαλιού, ακρυλικές ίνες και κόκκινο σύρμα χαλκού υψηλής συστατικής, ρητίνη υψηλής θερμοκρασίας και καουτσούκ χρησιμοποιούνται ως συνδετικά και υψηλής ποιότητας εισαγόμενη απόδοση τριβής χρησιμοποιούνται ρυθμιστές και πληρωτικά υψηλής ποιότητας.Και ούτω καθεξής, με προηγμένη τεχνολογία παραγωγής.Έχει εξαιρετική ομαλότητα και αντοχή στη φθορά, σταθερό συντελεστή τριβής και είναι κατάλληλο για διάφορα μοντέλα.
Άνετος τύπος
Το συγκρότημα δίσκου με συμπλέκτη (άνετος τύπος) υιοθετεί υψηλής ποιότητας χημικές ίνες και υψηλής ποιότητας στριμμένο υλικό από ίνες γυαλιού ως υλικό σκελετού, ανθεκτική σε υψηλή θερμοκρασία ρητίνη και καουτσούκ ως κόλλα, με τροποποιητή απόδοσης τριβής και πληρωτικό υψηλής ποιότητας και παράγεται από παραδοσιακά τεχνολογία.γίνομαι.Έχει τα χαρακτηριστικά αντοχής σε υψηλές θερμοκρασίες, αντοχή στη φθορά, υψηλή περιστροφική αντοχή διάρρηξης και σταθερό συντελεστή τριβής.Κατάλληλο για ελαφριά, μεσαία και βαρέα φορτηγά.Εξαιρετική διασφάλιση ποιότητας Το υλικό τριβής είναι κατασκευασμένο από ανώτερα υλικά για να κάνει τον συντελεστή τριβής πιο σταθερό.Εξαιρετική απόδοση πέδησης Η μοναδική φόρμουλα υλικού τριβής μειώνει την απόσταση πέδησης και εγγυάται αποτελεσματικά την ασφάλεια οδήγησης.Άνετη εμπειρία οδήγησης Άνετη αίσθηση πεντάλ, αθόρυβη λειτουργία πέδησης, αφήστε τα φρένα να κάνουν ό,τι θέλετε.